HOT ! 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア 700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア

700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア。700馬力対応 ATS カーボンツインクラッチ SR20 s14s15シルビア。ATS Carbon Twin Disk Clutch SR20DET – U.P.garage。ATS カーボンツインクラッチ sr20det 5速用シルビア 180sx s13s14s15などに約２０万円程新品にて購入、街乗り慣らし1000kmきっちりやりました。150 プラド　CURT ヒッチメンバー、Dリングシャックルのセット　引取　福岡。カーボンでありがちな、切れ不良など皆無でした。17プロフィア　助手席側　コーナーパネル　純正メッキ。450馬力あたりの車にはこの辺を入れておかないと、滑るorミッションまたはクラッチがすぐ壊れまして、このクラッチを入れてからはそう言ったトラブルは出ませんでした。ハイエース ワイド フロント リップ スポイラー。ATS Carbon Twin Disk Clutch SR20DET – U.P.garage。その後サーキット走行4.5回程クラッチディスクは約4mmほどで、新品数値とあまり変わらない状態です(素人計測)外すまで全く問題なく作動しておりました。クラッチカバー、ディスク、フライホイール、フライホイールボルト、レリーブベアリングのフルセットですノーマルにポン付けで使用可能クラッチ動作もノーマルと同等の力加減で操作可能。新品 40アルファード 40ヴェルファイア モデリスタ サイドスカート 右一式。デリカ 後期 リアバンパー。メタルクラッチとは違い、少しマイルドに繋がるため、ミッション保護に定評があります。反面、高出力車両でもしっかり切れ、しっかり繋がるので、ドリフトもし易いです。スカイラインer34 リアオーバーフェンダー。カローラクロス　モデリスタ　メッキパーツ。仕様詳細はメーカーホームページをご参照ください。