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DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ。DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ。DAYTONA（バイク用品） DAYTONA (デイトナ) インナーフォーク。購入後、開封のみで新品未使用です。ハーレー純正　FXDB　サス　ショック　ダイナ。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ブレイクアウト　ダイナ　FXSB　フォーク　インナーチューブ　49mm。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。18年式 YZ125 07年式形状リバルビング倒立KYBフロントフォーク。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。カブ50 70 90用　ローダウンショートストローク 　リアサスペンション。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。TW200 225 ローダウン リアサス GOODS ショートスタンド。。DAYTONA デイトナ インナーフォークキット マルチタイプ ゴリラ。仕様変更のため出品致します。製品に欠品はありません。SHOWA 41φ Fフォーク。HYPERPRO ハイパープロ プリロードアジャスター カワサキ ZX-25R。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。バイク用 リアサスペンション ハーレー。4型シグナスX 純正ステムアンダーブラケット フォーク左右 要手直し。乗り心地と路面追従性が向上しました。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。美品 NS-1 フロントフォーク 曲がり確認　シートパイプ加工済 画像　流用。CBR1000RR sc57 オーリンズ。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。スポーツスター　オーリンズ　HD145 走行100km。Kawasaki Z1 リアサス　Mulholland サスペンション。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。BMW F800GS ツラーテック　リアサス　アドベンチャーバイク